特讯热点！高校里的iPad魔法：高效学习新体验

高校里的iPad魔法：高效学习新体验

2024年6月14日 - 随着高考的落幕，莘莘学子们迎来了期待已久的夏日假期。在这个充满欢乐和自由的季节里，iPad也成为了许多学生们的学习和娱乐新宠。在高校里，我们可以看到许多学生手捧iPad，或认真记笔记，或尽情创作，或遨游在知识的海洋中。iPad已经悄然成为他们学习生活中的 indispensable 的一部分。

轻薄便携，高效学习

对于学生来说，iPad最大的优势之一就是其轻薄便携的设计。相较于传统的笔记本电脑，iPad更加轻便易于携带，学生们可以随时随地拿出来学习。在课堂上，他们可以用iPad记笔记、批注课件，甚至进行实时的互动讨论。在课余时间，他们可以用iPad查阅资料、观看视频，或进行自我学习。

强大性能，激发无限创意

除了轻薄便携之外，iPad强大的性能也是其吸引学生的重要原因之一。新款iPad Pro搭载了M2芯片，拥有强大的图形处理能力，可以满足学生们对各种学习和娱乐应用的需求。学生们可以用iPad进行绘画、设计、剪辑等创作活动，充分发挥自己的想象力和创造力。

应用丰富，助力学习成长

iPad拥有丰富的应用生态系统，为学生们提供了多种多样的学习工具和资源。学生们可以使用各种学习类应用，如在线课程、题库练习等，来提高自己的学习效率。此外，iPad还可以连接Apple Pencil，为学生们提供更加自然流畅的书写和绘画体验。

高校探索iPad应用新模式

为了更好地发挥iPad的优势，许多高校也在积极探索iPad的应用新模式。一些高校将iPad引入课堂教学，老师可以使用iPad进行课件演示、互动教学等，学生们也可以使用iPad进行实时的课堂笔记和讨论。一些高校还为学生们提供iPad租赁服务，方便学生们使用iPad进行学习。

结语

iPad的出现，为高校的教学和学习带来了新的变革。相信在未来，iPad将会在高校中发挥更加重要的作用，为学生们提供更加高效、便捷的学习体验。

以下是一些可以补充到新闻中的细节：

• 一些学生使用iPad进行学习的具体案例，例如：
  • 一位学生使用iPad记笔记，提高了课堂笔记的效率和完整度。
  • 一位学生使用iPad进行绘画创作，获得了校级绘画比赛的一等奖。
  • 一位学生使用iPad进行编程学习，成功开发了一款手机应用。
• 一些高校探索iPad应用新模式的具体做法，例如：
  • 一所高校将iPad引入通识教育课程，学生们可以使用iPad进行课程作业和项目展示。
  • 一所高校成立了iPad教学研究中心，专门研究iPad在教学中的应用。
  • 一所高校与苹果公司合作，为学生们提供iPad培训和支持。

以下是一些可以作为新闻标题的备选方案：

• iPad引领高校学习新风潮
• 高校里的iPad魔法：高效学习新体验
• iPad如何改变高校教学模式
• iPad：学生学习的最佳伴侣

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。